ضربه گیر انتهای خط متحرک (اصطکاکی)

ضربه گیر انتهای خط متحرک (اصطکاکی) 

 Sliding friction end stop

معمولا در انتهای خطوط مترو و راه آهن استفاده می شوند و به هنگام برخورد واگن با آن توسط لقمه های اصطکاکی انرژی ناشی از برخورد را جذب می نماید. به همین دلیل در محلی باید نصب گردد که پشت آن به میزان مناسبی فضای خالی وجود داشته باشد. تعداد لقمه ها و خط ترمز با توجه به جرم خودرو و سرعت برخورد آن محاسبه می گردد.
در انتهای خطوط سالن های تعمیراتی و توقف گاه ها (پارکینگ) می توان این ضربه گیرها را با دمپرهای هیدرولیکی ترکیب نمود تا در برخورد با سرعت کم کل سازه ضربه گیر جابجا نشده و نیازی به برگرداندن استاپر به محل اولیه نباشد.