ثبت نام و عضویت
ورود به تجارت اول
داشبورد من
آموت سپهر : تلاش - تجربه - دانش روز در خدمت صنعت ایران
جهت بزرگنمایی ماوس را بر روی تصویر قرار دهید
ضربه گیر انتهای خط برای حفاظت از واگن ها و قطارها در صورت برخورد اتفاقی و جذب انرژی برخورد استفاده می گردد. در این نوع ضربه گیر تنها از لقمه های اصطکاکی برای جذب انرژی بهره می بریم
ضربه گیر انتهای خط اصطکاکی ساده
اطراف خط را به عهده دارند. ضربه گیرها قادر به توقف کامل خودروی ریلی با حداقل صدمه به خودرو و در نتیجه کمترین ضربه به مسافرین آن است.
در واقع ضربه گیر انتهای خط نقطه ی برخوردی است که در آن انرژی جنبشی باید مستهلک شود. این انرژی جنبشی با توجه به جرم خودرو و سرعت آن محاسبه می شود. سرعت برخورد از اهمیت ویژه ای برخوردار است، چون انرژی جنبشی که باید مستهلک شود با مجذور سرعت ارتباط مستقیم دارد.
ضربه گیرهای انتهای خط با توجه به میزان انرژی جنبشی برخورد، به 4 نوع کلی زیر تقسیم می گردند (براساس تقسیم بندی ارایه شده در استاندارد TCRP[1] آمده است):
در این نوع ضربه گیر انتهای خط از تنها لقمه های اصطکاکی برای جذب انرژی ناشی از برخورد ناوگان ریلی با ضربه گبر استفاده می شود. عملکرد مجموعه به این صورت است که در اثر برخورد واگن یا قطار با ضربه گیر، لقمه های اصطکاکی با لغزش بر روی ریل و گرم شدن ناشی از اصطکاک بین لقمه و ریل انرژی را جذب می نماید.
این نوع ضربه گیرها برای آلات نقلیه سنگین و انتهای خطوط اصلی ریلی مناسب می باشند.
[1] Transit Cooperative Research Program (www.trb.org)
آدرس : دفتر مرکزی: ایران-تهران-تهران-خیابان شهید بهشتی - خیابان شهید سرافراز - کوچه ششم - پلاک19 - واحد1- کدپستي 1586856713
تلفن : 021-88746916, 021-88521714, 021-88503513
فکس : 021-88766341
وب سایت : www.amoutsepehr.com
قیمت : 75,000,000 - 90,000,000
قیمت : 27,000,000 - 34,500,000
قیمت : 16,000,000 - 18,000,000
قیمت : 150,000,000 - 220,000,000
و یا از سرویس درخواست خرید استفاده کنید
شما به عنوان خریدار یک کالا ویا یک خدمت می توانید برای دریافت بهترین پیشنهادات از سوی تامین کنندگان فروشندگان، مشخصات درخواست.